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随着下游新能源汽车行业的高速发展,动力锂离子电池装机量大幅增长;同时,由于补贴政策对新能源汽车续航里程和电池能量密度要求的不断升,三元锂电池正在逐渐成为市场主流。
锂离子电池是一种二次化学电池(充电化学电池),具有能量密度高、工作电压高、重量轻、体积小、自放电小、无记忆效应、循环寿命长、充电快速等优势,同时由于不含铅、镉等重金属,无污染、不含毒性材料,被称为绿色新能源产品,是当前最符合新能源应用发展趋势的储能技术。
锂电池主要由五部分构成,即正极材料、负极材料、电解液、隔膜和包装材料。正极材料为锂离子电池提供锂离子,占电池成本的30%左右,其性能直接决定了锂电池容量上限,是产业链的核心部分。锂电池正极材料主要分为磷酸铁锂、三元锂、锰酸锂、钴酸锂、钛酸锂等,其中三元锂包括镍钴锰酸锂NCM和镍钴铝酸锂NCA两大类,随着镍占比的提升,正极材料能量密度也相应升高。我国动力电池主要采用磷酸铁锂和三元锂两种正极材料,磷酸铁锂安全性高,能量密度相对较低,被广泛应用在新能源客车和专用车领域,三元电池能量密度高,被用在乘用车和专用车领域。随着电池能量密度和续航里程要求的不断提升,三元材料的渗透率在快速增长。
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