2019年4月15日电动自行车新国标行将首次执行，而车体净重不高于55kg的限定，是否会重挫铅酸电池，推动锂电池组的不讲理化发展？2019年，铅酸与锂电将暴发一场对决！

此前国家工信部颁布了二份文件《锂离子电池行业规范条件（2018年本）》以及《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法（2018 年本）》，最新政策将从2019年2月15日开始实行，不但增强了锂电池组行业的安全管理，更推进了一批杂小锂电池组厂的更新换代进程！

毋庸置疑，电动车新国标对铅酸电池产生了不小的影响，不少锂电池电动车专用低速动力锂电池品牌在2018年销量均出现了大幅度的增长，纷纷为新国标元年蓄力！有不少人甚至认为，电动车新国标将变为铅酸电池产业链没落的转折点，锂电池组的起发点？真的会那样吗？

当然，对铅酸电池而言，已发布的电池新国标要求质量比能量标准，并提出要求：能量密度要达到国家规范指标，也是对行业提出了新的要求！

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